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汽車油耗高,知道為什么機油被燒掉嗎?
發布時間:2018-09-14 9:11:22 點擊次數:

 買得起車,用不起車!在用車中總是會出現很多“亂七八糟”的問題,最主要的問題就是油耗和故障。

 

今天就和大家分享用車汽車中的一大煩勞——燒機油。可能很多車型都存在燒機油現象,但是作為車主你了解汽車為什么會燒機油嗎?話不多說,步入正題:

 

 

 

什么是燒機油?

 

 

 

對于“燒機油”,通常分二種說法:一種是通俗的說法就是機油消耗過快,在一個保養周期內中途須添加機油,而沒有搞清楚機油消耗過快的原因就單純認為燒機油;另一種是專業的說法燒機油,是認定機油進入汽缸燃燒而被消耗

 

可能很多老德系車的車主深有體會,還記得很多車主的后備箱中,永遠都放著一瓶機油以備不時之需,這并不是黑,只是實話實話。

 

 

 

燒機油有什么明顯現象?

 

 

燒機油的現象說無非是:汽車動力下降,更嚴重者排氣管還冒藍煙。

 

其實對于車主來說,機油消耗量增大非常直觀,因為很多車型當機油到達下限時會機油報警!

 

注意:機油消耗量增大,不一定完全是燒機油,還有可能是漏機油。畢竟機油的滲漏要遠比“燒機油”高的多,而且很多車型都存在不同程度的滲漏。

 

哪些原因會導致燒機油?

 

在講哪些原因可能導致燒機油前,申明一點一定要先檢查發動機有無滲漏油現象。再考慮常見的燒機油原因:

 

1.活塞環

 

活塞與氣缸壁間隙過大,大量潤滑油從縫隙處上竄到燃燒室而被燃燒。還有活塞環磨損損壞,活塞環“對口”或其它。

 

2.氣門

 

氣門這個部件不容小覷,作用不用多說,最常見的現象就是氣門油封漏油,它可是燒機油的主要原因之一。

 

3.機油品質問題

 

機油品質一直是一個大問題,而且很多無良經銷商以次充好,機油品質得不到保證,自然也會對發動機造成損壞。還有一點就是要根據發動機的型號來正確的選擇機油標號,不要盲目追求高標號或者低價格。

 

上面所述都是比較常見的因素,對于不同的車型可能存在的故障點也不相同,所以出現燒機油的現象,應該及時去正規修理廠檢查。

 

如何減少機油損耗?

 

一、勿盲目追求高標號

 

加油對車而言就像人要吃飯一樣簡單。切莫營養過度,一定得追求高標號的汽油,因為汽油的使用是否符合標準對于汽車的保養有著密切的關系。高檔轎車長期使用低標號汽油,會造成發動機內部零件損壞等問題,嚴重縮短發動機的正常壽命。

 

特別提示:汽油標號與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯系,并不是汽油標號越高越好,即使是高檔車也不等于該加高標號汽油。加什么油要遵循說明書上的用油標準。

 

二、減少使用制動

 

制動實質上是一種能量轉化的過程,意味著能量的消耗。在通過交叉路口、下坡、彎道時,都應提前抬起油門,掛入低速擋,使汽車自然減速,既節省了用油,又確保了行車安全。

 

特別提示:盡量避開高峰出行,也是節省油費的好辦法。不少車友表示,通暢時開車只需半小時,高峰期卻可能要開上一個多小時,嚴重的情況下還會燒機油。

 

三、機油不是越滿越好

 

有些車主實在太愛車了,可能自己購買機油,知道機油對發動機的潤滑效果,因此加得滿滿的,自認為既省錢又省事,難道真是這樣嗎?

 

溫馨提示:如果機油太多,不僅增加發動機內部功率損失,還會增加燃油消耗。而濺到缸壁上的機油,容易產生燒機油,導致發動機潤滑不良。機油量應控制在合適范圍,在機油標尺的上、下刻線之間。因此做好養車不應該因小失大。

 

 

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